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詳細解答氣動執行器技術結構分析
來源:本站原創    發布時間:2013-9-9 16:30:13    點擊數:

氣動執行器結構分析,我們應該如何總結所積累的知識,運用到其中間,了解自己所需,為您做好詳細的解答:

氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構、信號反饋等部件組成。帶手動機構的氣動裝置,在氣源中斷時,應能用其手動機構進行閥門的啟閉操作,面向手輪時,手輪或手柄應逆時針旋轉為閥開,順時針旋轉為閥關。活塞桿端部為內、外螺紋時,應有標準扳手適用的扳手口。活塞的密封圈應便于更換與檢修。帶緩沖機構的氣動裝置,其緩沖機構的行程長度的規定,帶可調緩沖機構的氣動裝置,應有缸體外部調節其緩沖作用的機構。

     在0.6MPa的空氣壓力下,氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力,其值應不小于氣動裝置標牌所標示的數值,且動作應靈活,不允許各部位出現永久變形及其他異常現象。

     密封試驗用最大工作壓力進行試驗時,從各自背壓一側泄漏出的空氣量不允許超過(3+0.15D)cm3/min(標準狀態);從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(3+0.15d)cm3/min。

     強度試驗用1.5倍的最大工作壓力進行試驗,保持試驗壓力3min后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結構變形。

     動作壽命次數,氣動裝置模擬閥門動作,氣動閥門在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數應不低于50000次(啟—閉循環為一次)。

     帶緩沖機構的氣動裝置,當活塞運動到行程終端位置時,不允許出現沖擊現象。

表面和外觀質量表面和外觀質量1、鑄造氣缸的端蓋、端法蘭、箱體上不得有劃痕、割痕、氣孔、毛刺等。

       1、鑄造氣缸的端蓋、端法蘭、箱體上不得有劃痕、割痕、氣孔、毛刺等。

       2、氣動裝置外表面涂漆層或化學處理層應平整、光滑、色澤均勻,無油污、壓痕和其他機械損傷。


本文是由氣動球閥廠家原創,轉載請標明http://www.089318.live/

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